I přes nemalé problémy automobilky Toyota si výrobce stále zachovává přízeň zákazníků a už potřetí se tak stává světovou jedničkou na trhu.
Prodeje Toyoty meziročně vzrostly o 8 procent na 8,42 milionu vozů. Doslova na záda jí však dýchá americký koncern GM, jehož prodeje stouply o 12 procent na celkových 8,39 milionu vozů. Za dobrými výsledky automobilek stojí především čínský trh, který svým objemem a nárůstem 19 u Toyoty resp. 29 procent u GM vytáhl prodejní čísla do takovýchto výšin.
Největším evropským výrobcem je stále koncern VW, který by rád Toyotu z pozice světové jedničky sesadil. Jeho tažení by v budoucnu mohlo být úspěšné, neboť loni zaznamenal nárůst o 13,5 procenta na rekordních 7,14 milionu vozů. Na této cifře se výraznou měrou podepsal také rekordní rok tuzemské automobilky Škoda Auto, která spadá pod křídla německého koncernu.
Vzhledem k současnému vývoji se však dá očekávat, že do bojů v horizontu několika let promluví také korejské a možná i čínské automobilky.
