Nové Audi Q5: Změna především pod kapotou

Audi Q5 přichází s modernizací, které se odehraje především pod kapotou. V nabídce se objeví jak nejvýkonnější SQ5 TDI, tak hybridní šestiválec.

Audi se po čtyřech letech od uvedení modelu Q5 na trh rozhodlo pro jeho modernizaci. Designové změny jsou spíše kosmetické, jako třeba nové nárazníky, upravená maska chladiče či LED diody pro denní svícení po celém obvodu předního světlometu. Uvnitř rovněž přibylo chromových doplňků, mírně pozměněné jsou ovládací páčky a zjednodušilo se ovládání multimediálního systému MMI.

Výrazně byl ovšem upraven podvozek a především nabídka motorů. Těch je k dispozici pět – tři TDI a dva TFSI. Všechny agregáty kombinují přímé vstřikování s přeplňováním a jsou sériově vybaveny systémem Start-Stop. Přestože většina motorů dosahuje lepších výkonových parametrů, klesla jejich spotřeba paliva až o 15 %.

Nejúspornějším motorem v řadě Q5 je 2.0 TDI. Audi dodává tuto jednotku ve dvou provedeních. Ve verzi s výkonem 105 kW (143 k) v kombinaci s mechanickou převodovkou a pohonem předních kol v průměru s 5,3 litru nafty na 100 km. U modelu Audi Q5 s výkonem 130 kW (177 k) dosahuje spotřeba 6,0 litru na 100 km (s převodovkou S tronic a pohonem quattro). Motor 3.0 TDI nabízí 180 kW (245 k). Rozsáhle modernizovaný vznětový motor V6, který se dodává výhradně s převodovkou S tronic a pohonem všech kol quattro, zrychlí Q5 z nuly na 100 km/h za 6,5 sekundy a v akceleraci může pokračovat až k nejvyšší rychlosti 225 km/h. Jeho průměrná spotřeba se omezuje na 6,4 litru paliva na 100 km.

Nová jednotka 2.0 TFSI je vyladěna na nejvyšší výkon 165 kW (225 k). Spotřeba je v kombinaci s mechanickou převodovkou 7,6 litru na 100 km. Ještě vyšší výkon nabízí nový vidlicový šestiválec 3.0 TFSI přeplňovaný kompresorem, který nahrazuje motor 3,2 litru a poskytuje nejvyšší výkon 200 kW (272 k). Z nuly na 100 km/h zrychlí za 5,9 sekundy, nejvyšší rychlost je 234 km/h a průměrná spotřeba 8,5 litru na 100 km.

Kromě toho je v nabídce i Q5 hybrid quattro, jehož pohon obstarává jednotka 2.0 TFSI s výkonem 155 kW (211 k) společně s elektromotorem s nejvyšším výkonem 40 kW. Oba agregáty jsou krátkodobě schopny poskytnout nejvyšší systémový výkon 180 kW (245 k). Průměrná spotřeba paliva činí pouhých 6,9 l/100 km. Na opačném konci stojí další novinky Audi SQ5 TDI, jehož přeplňovaný agregát 3.0 TDI Biturbo nabízí výkon 230 kW (313 k).

Navzdory rozsáhlým vylepšením a bohatší výbavě se ceny modelů Audi Q5 pro zákazníky téměř nezměnily. Například model 2.0 TDI s výkonem 130 kW (177 k) je v porovnání s předchozím modelem s výkonem 125 kW (170 k) o pouhých 25 000 Kč dražší a jeho základní cena je 1 045 700 Kč vč. DPH.

{gallery}automobil_ve_firme/audi_q5_2013{/gallery}