Nejlevnější auto v Česku, Dacia Sandero, je hezčí, další Dacie inovují motorizace, nejvíc Dacia Spring
Decentní úpravy vzhledu a výbavy, nové motorizace, LPG v automatu, a dokonce ve čtyřkolce. Chvíli před další modelovou ofenzivou Dacia modernizuje svou stávající paletu modelů. Velkou změnou prošel model Dacia Spring, novinky ale najdete i u modelů Sandero nebo Jogger.
Kromě změn v oblasti pohonu na LPG, který jde nově kominovat i s automatickou převodovkou a v modelech Duster a Bigster i s pohonem všech kol, se mění i nabídka hybridních motorizací, které posilují výkon. V Dusteru nahrazuje hybridní motor 140 silnější verze o výkonu155 koní, která už je v Bigsteru. Stejný pohon dostává i model Jogger. Hybrid 155 kombinuje čtyřválcový benzínový motor o objemu 1,8 l a výkonu 109 k, dva elektromotory (motor o výkonu 50 k a vysokonapěťový startér/generátor), baterii o kapacitě 1,4 kWh (230 V) a automatickou elektrickou převodovku se čtyřmi rychlostními stupni pro spalovací motor a dvěma dalšími pro elektrický pohon.
Velkého posílení výkonu se dočkal i elektrický model Spring. Střední část jeho podvozkové platformy byla zesílena, aby unesla novou 24,3 kWh lithium-železo-fosfátovou baterii s technologií cell-to-pack. Zároveň jsou nové i dvě pohonné jednotky o výkonu 70 k/52 kW a 100 k/75 kW, které nahrazují předchozí jednotky o výkonu 45 k/33 kW a 65 k/48 kW. Poskytují vyšší výkon a točivý moment (až o +20 %) v rozmezí 80 až 120 km/h. I když si výrobce průzkumem zjistil, že zákazníci Springu najezdí denně v průměru 34 km průměrnou rychlostí 34 km/h (jaká náhoda!), má modernizovaný Spring WLTP dojezd až 225 km při průměrné spotřebě 12,4 kWh/100 km, což je o 9 % méně než u předchozí generace modelu. Proti prvnímu uskákaném Springu s malým výkonem i dojezdem, je současná podobě někde úplně jinde.
A modernizace přinesla do modelové palety Dacie i několik dalších drobností ve vzhledu či interiéru. Tak například modely Sandero, Sandero Stepway a Jogger využívají nové LED světlo ve tvaru obráceného písmene „T“ nad novými předními světlomety. Vzadu nové LED „pixelové“ světla prodlužují linii okna zadních dveří. Design modelu Sandero Stepway podtrhuje nový rýhovaný matný černý pruh, který vede mezi zadními světly a přepracovaným nárazníkem. Sandero Stepway a Jogger dostaly novou ochranu zvanou Starkle na podbězích kol, spodní části karoserie a rámech mlhových světel. Jde o materiál, použitý už v modelu Duster, který obsahuje 20 % recyklovaného plastu. Používá se neupravený a nelakovaný, má menší uhlíkovou stopu při výrobě a je méně náchylný ke každodennímu poškrábání.
Modely Sandero, Sandero Stepway a Jogger jsou nyní k dispozici s novým multimediálním systémem s 10palcovým centrálním displejem a připojenou navigací, stejně jako s bezdrátovou nabíječkou telefonu. Získaly i nové asistenční systémy: automatické nouzové brzdění (ve městě/na dálnici s detekcí vozidel, chodců, cyklistů a motocyklů) a systém upozornění na únavu řidiče.
Martin Šidlák
