Odkaz Multiply ožívá. Fiat Multiplay se umí proměnit z rodinného auta v pick-up
Nový koncept Fiat Multiplay připomíná někdejší Multiplu nejen jménem, ale především snahou nabídnout co nejvíce prostoru a variability. Na délce 4,45 metru kombinuje vlastnosti MPV, SUV a pick-upu. Z rodinného auta se totiž díky pohyblivé zadní části dokáže proměnit ve čtyřmístný vůz s otevřenou korbou.
Fiat novinku představil na akci Stellantis Night Before v předvečer pařížského autosalonu 2026. Odkazuje přitom na oba své historické modely se jménem Multipla. První, Fiat 600 Multipla z roku 1956, nabízel šest míst při délce přibližně 3,5 metru. Jeho jmenovec z roku 1998 dokázal šest cestujících usadit do dvou řad v karoserii kratší než čtyři metry. Multiplay k efektivnímu využití prostoru přidává možnost měnit i samotnou podobu auta podle toho, co je právě potřeba převézt.
Z rodinného auta pick-up
Klíčem k proměně je konstrukce zadního sloupku nazvaná Metamorfosi. Její součástí je modul, který se posouvá v podélném směru a umožňuje několika pohyby změnit uzavřenou karoserii na pick-up. V rodinném uspořádání nabízí Multiplay šest sedadel a multifunkční jednotku navíc. Po přestavbě zůstanou čtyři místa a za nimi otevřená ložná plocha pro sportovní vybavení nebo objemný náklad.
Dvojí roli má také zadní spoiler. Po otočení slouží jako integrovaný nosič až pro dvě jízdní kola. V konfiguraci pick-upu tak kvůli jejich přepravě není nutné přidávat samostatné příslušenství.
Místo pro děti, psa i odpočinek
Oním „+1“ v označení konfigurace interiéru je jednotka Petsenger seat, která podle potřeby poslouží k upevnění dětské autosedačky, jako místo pro domácího mazlíčka, stolek nebo úložný prostor. Na zvířecí pasažéry myslí i další drobnosti: odnímatelnou vnější část polstrování lze použít jako vodítko a ve dveřích je schovaná skládací miska. Kabinu doplňují úložné kapsy a elastické pásky pro upevnění věcí.
Fiat se snaží řešit také obvyklý problém rodinných aut, tedy omezenou využitelnost třetí řady. Zadní část kabiny má podle automobilky nabídnout prostor až pro dvě děti a v případě potřeby i pro dospělého. Děti zde mají mít vlastní zónu, ale zároveň zůstat v dosahu a na dohled rodičů.
Neobvyklou funkci dostalo i sedadlo spolujezdce. V zaparkovaném autě z něj lze vytvořit lehátko Sunseat, při jehož využití slouží palubní deska jako opěradlo. Pod panoramatickou střechou tak vznikne místo ke čtení nebo odpočinku. Rozsáhlé prosklení má zároveň prosvětlit interiér a posílit pocit prostornosti.
Melounové barvy, ale bez příslibu výroby
Barevné provedení konceptu inspiroval vodní meloun. Světlezelená karoserie připomíná slupku, červené a růžové tóny interiéru zase dužinu. Měkké části využívají především textilii z jediného materiálu vyrobenou bezešvým 3D pletením, které má omezit množství odpadu. V prostoru pro děti a domácí mazlíčky jsou použity voděodolné povrchy.
Digitální technika na sebe naopak nemá zbytečně upozorňovat. Do palubní desky je začleněn skrytý displej, který po vypnutí vozu mizí z dohledu. Obrazovka tak nemusí být dominantním prvkem interiéru i ve chvíli, kdy ji nikdo nepoužívá.
Multiplay ovšem neznamená oznámení návratu Multiply do výroby. Fiat výslovně uvádí, že koncept není předobrazem konkrétního sériového modelu. Slouží především k ověřování nápadů, jak jediným autem pokrýt různé potřeby, kvůli kterým by jinak rodina potřebovala další vůz nebo dodatečné příslušenství.
Martin Šidlák, zdroj Fiat
