KGM Torres prošel modernizací. Má nový interiér, osmistupňový automat a stojí od 570 tisíc korun
Robustní SUV KGM Torres přijíždí na český trh v modernizované podobě. Vedle několika úprav exteriéru dostalo především výrazně přepracovaný interiér, nové možnosti výbavy a také osmistupňovou automatickou převodovku pro benzinový motor. Zároveň se díky nové základní výbavě CLUB snížila jeho pořizovací cena. V rámci aktuální akční nabídky začíná benzinová verze na 569 900 Kč, hybrid je o 100 tisíc korun dražší.
KGM Torres patří mezi SUV, která se svým vzhledem snaží odlišit od konkurence. Modernizace jeho charakteristické robustní tvary nijak zásadně nemění, přináší však několik nových možností individualizace. Zákazníci mohou vybírat z jednobarevných i dvoubarevných kombinací karoserie, novinkou je také paket BLACK, který zahrnuje černou střechu, nárazníky, kryty zpětných zrcátek a 20palcová černá kola. Dostupný je pro vyšší výbavy STYLE a PREMIUM.
Podstatně větší změny se odehrály v interiéru. Torres dostal zcela přepracovanou palubní desku, nový volant s logem KGM a upravenou středovou konzoli. Před řidičem zůstává dvojice displejů s úhlopříčkou 12,3 palce, z nichž jeden slouží jako digitální přístrojový štít a druhý pro ovládání infotainmentu. Součástí multimediálního systému je evropská navigace a bezdrátové propojení s telefony prostřednictvím Apple CarPlay a Android Auto.
Zajímavostí je odlišné ovládání dvouzónové automatické klimatizace podle zvolené převodovky. Zatímco u vozů s manuální převodovkou se nastavuje přes centrální displej, verze s automatem mají samostatné fyzické ovladače. Změnila se také nabídka čalounění, která u nejvyšší výbavy PREMIUM zahrnuje vedle černé syntetické kůže také nové hnědé provedení RAWHIDE.
Osm stupňů místo dosavadního automatu
Nejdůležitější technickou změnou je nová osmistupňová automatická převodovka pro přeplňovaný benzinový čtyřválec 1.5 GDI Turbo. Ten má výkon 120 kW (163 koní) a maximální točivý moment 280 Nm. Automat využívá elektronický volič převodovky a umožňuje také manuální řazení páčkami pod volantem.
V nabídce zůstává šestistupňový manuál, stejně jako možnost pohonu všech kol, který je ovšem dostupný pouze s automatickou převodovkou. Alternativou k benzinovému motoru je Torres Hybrid se systémovým výkonem 150 kW (204 koní). Ten kombinuje hybridní převodovku e-DHT s pohonem předních kol.
Nová základní výbava snížila cenu
Modernizovaný Torres se nově nabízí ve třech výbavových stupních CLUB, STYLE a PREMIUM. Základní benzinové provedení CLUB začíná na akčních 569 900 Kč, STYLE stojí od 619 900 Kč a PREMIUM od 729 900 Kč. Hybridní verze je v jednotlivých výbavách dostupná za 669 900 Kč, 719 900 Kč a 779 900 Kč.
Výbavu lze dále rozšiřovat prostřednictvím několika paketů. Například CLUB+ přidává vyhřívaný volant a přední sedadla nebo samostmívací vnitřní zpětné zrcátko. Paket STYLE+ zahrnuje mimo jiné adaptivní tempomat, sledování mrtvého úhlu, upozornění na provoz za vozem a bezdrátové nabíjení telefonu. Nejvyšší výbavu PREMIUM lze doplnit paketem TECH s kamerovým systémem umožňujícím pohled kolem celého vozu a elektrickým ovládáním víka zavazadlového prostoru.
Uvedené akční ceny benzinové i hybridní verze jsou platné do 30. listopadu 2026.
