ROZHOVOR – Rafael Montesinos: „Zkušenost měníme v jednodušší provoz“
CCS otevírá další kapitolu. Nový generální ředitel Rafael Montesinos si s námi povídal o jednodušší správě flotil, smíšené mobilitě a roli dat v každodenním provozu.
CCS letos slaví 35 let. Co toto výročí znamená pro zákazníky?
Je potvrzením kontinuity i dlouhodobých vztahů se zákazníky, z nichž mnozí s námi sdílí podstatnou část naší cesty. CCS se za tu dobu posunula od palivové karty platformě pro správu fleetu – k propojeným platbám, telematice, reportingu, fakturaci a doplňkovým službám. Na této zkušenosti a spolupráci chceme stavět dále.
Do vedení jste nastoupil v létě 2025. Kam chcete CCS posunout?
Chci, aby byla relevantní pro podnikatele, menší firmy i velké flotily v každé době. Prioritou je jednoduchost: méně rutinní administrativy, lepší přehled o nákladech a nástroje, které se přizpůsobí zákazníkovi. Modernizace pro nás neznamená popřít tradici, ale využít ji jako základ rozvoje.
Kde dnes fleet manažeři ztrácejí nejvíce času?
Často v roztříštěné administrativě – v papírových účtenkách, ručních knihách jízd či přepisování dat mezi tabulkami a systémy. Carnet umožňuje spravovat vozidla, řidiče, dokumenty, servisní termíny i provozní náklady v jednom prostředí a data napojit na firemní či účetní systémy.
Co současná CCS karta nabízí navíc oproti roku 1991?
Vedle paliva lze jednou kartou hradit dobíjení, mýto, parkování a mytí. Transakce se mohou promítnout do jednotného reportu a konsolidované faktury. Firma tak nemusí zpracovávat více oddělených dokladů.
Co zákazníkům přináší zázemí skupiny Corpay?
Členství v silné globální skupině dává CCS stabilní finanční a technologické zázemí. Můžeme čerpat ze zkušeností Corpay v oblasti firemních plateb, sdílet know-how, produkty i partnery a přizpůsobovat skupinová řešení českému a slovenskému trhu.
Jak se podle vás bude vyvíjet elektromobilita ve firmách?
Nečekáme jednotné tempo. Z naší praxe vyplývá, že mezinárodní flotily postupují rychleji kvůli reportingu a regulatorním požadavkům, zatímco domácí firmy volí pragmatičtější cestu. Proto počítáme se smíšenými fleety. Cílem je zahrnout palivo i dobíjení do společného platebního, datového a fakturačního toku.
Jakou roli budou mít data?
Fleet manažer potřebuje přesná data využitelná také ve financích, auditu či ESG reportingu. Propojení transakcí a telematiky může pomoci sledovat náklady, spotřebu, servisní termíny i chování řidičů a dát vedení podklad pro rozhodování.
Znamená více digitalizace méně osobního kontaktu?
Nemělo by. Samoobsluha má odstranit rutinní úkony a dát uživateli rychlý přístup k informacím. Když je ale potřeba, chceme zachovat dostupnou lidskou podporu. Technologie má snižovat tření, ne oslabovat vztah se zákazníkem.
Jaké novinky nyní připravujete?
Nedávno jsme spustili nový zákaznický portál pro správu karet, faktur a reportů. Rozvíjíme dále náš systém pro monitoring aut Carnet – jeho řešení pro různé typy fleetů, také reporting nebo práci s chováním řidičů. Zlepšujeme design a funkce aplikace TankNavigator. A už snad mohu prozradit, že chystáme i nový vzhled karty a loga.
Co chcete, aby si čtenáři z rozhovoru odnesli?
Že další etapa CCS bude stát na praktické modernizaci. Firmám usnadní správu mobility a práci s časem, náklady a daty. Služby chceme rozvíjet podle reálných potřeb jejich provozu.
Co byste CCS popřál k narozeninám?
Aby si zachovala důvěru zákazníků i chuť vyvíjet se. Pětatřicet let nás přivedlo až sem. Nyní tvoříme budoucnost pro dalších 35.
Autor: Michal Žďárský
