DS 7 sází na plug-in hybridy, ale diesel v nabídce nechybí

Po pěti letech od premiéry se chystá premiéra nového modelu DS 7. Na český trh bude novinka uvedena v posledním čtvrtletí letošního roku.

Zcela nová přední část modelu DS 7 nabízí ostřejší linie, které posilují vyváženost jednotlivých prvků. Světelný podpis získal ještě výraznější vzhled. Kombinace nových štíhlejších světlometů DS Pixel LED Vision 3.0 a denních světel DS Light Veil je provedená v duchu haute-couture. Maska DS Wings a mřížka chladiče byly rozšířeny a přední nárazník byl přepracován, pro jednotlivé verze s odlišnými odstíny.

Nového designu s tmavě metalickým povrchem se dočkala také štíhlejší zadní LED světla vytvářející motiv šupin. Přepracováno bylo i víko zavazadlového prostoru, které získalo výraznější linie. Název „DS Automobiles“, který nahradil „Crossback“, je nyní umístěn na vizuálně protažené zadní části nové DS 7.

K dynamickému charakteru profilu nové DS 7 přispívají i kola. Nová 19palcová kola Edinbourg a Silverstone s dekorativními vložkami optimalizují aerodynamickou účinnost. U nové DS 7 E-Tense 4×4 360 jsou exkluzivně k dispozici nová jednadvacetipalcová kola Brooklyn s propracovaným technickým designem.

Čtete také

Volkswagen Golf oslavil 50 let v nejlepší formě a umí být výhodnější než Octavia

8 generací, 37 milionů prodaných kusů, to zavazuje. Volkswagen Golf oslavil 50 let na trhu faceliftem osmé generace. Ta nejen vrací jako základ čtyřválcové motory nebo fyzická tlačítka na volant. Ale díky aktuální cenové strategii je výhodnější než dřív a chce být i úspěšnější ve fleetech.

Automobilka se rozhodla nabízet novou DS 7 s několika typy motorů, včetně široké nabídky tří plug-in hybridů s výkony 225, 300 a 360 k. Verze E-Tense 225 je poháněna benzínovým motorem PureTech 180 a elektromotorem o výkonu 110 k spojeným s 8stupňovým automatem.

DS 7 E-Tense 4×4 300 a DS 7 E-Tense 4×4 360 jsou vybaveny pohonem všech kol a motorem PureTech 200 a dvěma elektromotory o výkonu 110 a 112, každým na jedné nápravě. Specifické nastavení verze 360 je dílem divize DS Performance. Nová baterie s kapacitou 14,2 kWh umožňuje ujet bez emisí až 65 kilometrů v kombinovaném cyklu WLTP a dokonce 81 kilometrů v městském cyklu. Doba nabíjení přes nabíječku 7,4 kW je přibližně dvě hodiny.

Diesel nechybí

V nabídce zůstává i motor BlueHDi 130. Mimo Evropu budou k dispozici také benzínové motory PureTech o výkonech 130, 215 a 225 koní.

Vrcholem nabídky bude model DS 7 E-Tense 4×4. Aby vůz dokázal zvládat příliv energie (benzínový motor o výkonu 200 k, přední elektromotor o výkonu 110 k a zadní elektromotor o výkonu 112 k) vyvinula divize DS Performance speciální nastavení, zejména optimalizované řízení spotřeby energie. Aplikace DS Energy Coach pomáhá řidiči tím, že dohlíží na fáze brzdění a zlepšuje rekuperaci energie.

Podvozek byl snížen o 15 mm, rozchod kol byl rozšířen (+24 mm vpředu, +10 mm vzadu) a přední brzdy byly zvětšeny na průměr 380 mm se třmeny DS Performance. Nová 21palcová kola Brooklyn v zaváděcí limitované edici získala nový odstín šedá Laquered, jehož perleťový efekt podtrhuje křivky a zvláštní charisma této verze vozu. Zrychlení z 0 na 100 km/h činí 5,6 sekundy a zrychlení 1000 metrů s pevným startem 25,4 sekundy.

Zdroj: DS