Nový elektrický Renault Twingo se vejde pod půl milionu korun, ale nejde mu otevřít kapota
Čtvrtá generace se vrací ke kořenům té první. Po elektrických modelech R5 a R4 se Renault dál veze na retrovlně a uvedl na český trh model Renault Twingo, který se svým vzhledem i v dalších detailech viditelně odkazuje na první generaci vozu s tímto jménem. Novinka je elektrická, stojí pod půl milionu, ale nejde jí otevřít přední kapota.
První model Renault Twingo byl uveden na trh v roce 1992. Prodalo se ho přes 4,1 milionu kusů ve 25 zemích. Segment A ovšem nyní tvoří pouze 5 % evropského trhu. Renault si na něm chce získat co největší podíl, a to konkrétně se čtvrtou generací Twinga v pětidveřovém a ryze elektrickém provedení.
Novinka byla vyvinutá během pouhých 100 týdnů, což je dvakrát rychleji než u předchozích elektromobilů. Kromě samotného Renaultu se na něm podílela i čínské ACDC, výzkumné a vývojové centrum založené v Šanghaji v roce 2024. Vyrábět se bude ve Slovinsku v závodě Novo Mesto.
Vzhledově je novinka přímým následovníkem první generace Twingo. Karoserie je sice výhradně pětidveřová oproti původní třídveřové generaci, ale vzhledově najdeme vizuálně podobné prvky, jako je tvar předních světlometů a maska chladiče, přepracované zadní okno a nebo uvnitř tlačítko výstražných světel v podobě kulatého bonbonu. Celkově má jít o hravé městské auto. Jeho délka je 3,79 metru, rozvor byl prodloužen na 2,49 metru a kola – nyní zvětšená na průměr 640 mm pro pneumatiky ve velikosti až 18 palců – byla posunuta do čtyř rohů karoserie.
Mnoho lidí možná překvapí, že přední kapota nejde otevřít, jen v servisu. Podle automobilky jde o úsporné opatření. Voda do ostřikovačů se dolévá přes plastový kryt v horní části, který musíte otevřít speciálním plastovým klíčem, který je uložený v tašce se sadou na opravu pneumatik. To osobně považuji za trochu problematické, zkoušel jsem si tenhle úkon a jak klíč, tak samotný kryt mi přijde poněkud křehký a kulatý klíč se také určitě dá snadno ztratit.
Jinak ale není na první pohled Renault Twingo ošizený, a to ani v oblasti výbavy. Renault sliboval, že vůz se vejde s cenou pod 20 000 eur, což se povedlo. V Česku startuje cena na částce 499 000 Kč za výbavu Evolution, která zahrnuje třeba16palcové disky kol, 7palcový přístrojový štít, 10palcový centrální displej s replikací smartphonu a připojeným multimediálním systémem openR link, tempomat, active emergency braking system, pokročilý systém sledování únavy řidiče, automatická parkovací brzda, samostatně posuvná zadní sedadla, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, manuální klimatizace, zadní parkovací senzory, nabíjecí kabel typ 3, 11kW obousměrná nabíječka AC a rychlonabíjení DC 50kW.
Výbava Techno za 539 000 Kč pak zahrnuje dvoubarevné 16palcové disky kol, multimediální systém openR link s integrovanými službami Google (Google Maps, Google Assistant a Google Play), avatar reno, adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, automatická klimatizace, funkce One Pedal, tónovaná boční zadní okna, elektricky sklopná vnější zrcátka, sklopné sedadlo spolujezdce, hands-free karta, digitální zadní parkovací kamera, automatické přepínání dálkových světel, automatické stěrače, šest reproduktorů, 11kW obousměrná palubní nabíječka AC a rychlonabíjení DC 50kW.
Všechny verze mají k dispozici 7palcový digitální přístrojový štít před řidičem pro zobrazení informací o jízdě a 10palcový centrální multimediální displej. Stejný je vždy i elektromotor o výkonu 60 kW (82 k) a baterie o využitelné kapacitě 27,5 kWh. Pohon by měl být i velmi úsporný – oficiální spotřeba je 12,2 kWh/100 km, což znamená dojezd až 263 km podle WLTP.
I na kompaktních rozměrech slibuje Twingo velký zavazadlový prostor, který se pohybuje v rozmezí 260-360 litrů, a to podle toho, v jaké poloze jsou posuvná zadní sedadla. S nimi jde hýbat dopředu a dozadu až o 17 cm. 50 litrů z výše uvedených hodnot připadá na schránku pod podlahou zavazadlového prostoru, která je rozdělená na dvě části, takže by se mělo dát do schránky dostat i když jsou v kufru nějaké věci. Po sklopení opěradel zadních sedadel naroste objem zavazadlového prostoru až na 1000 litrů.
Martin Šidlák
